浙建集团深入开展创先争优活动

简   报

第169期

中共浙江省建设投资集团有限公司委员会

深入开展创先争优活动领导小组办公室    2012年5月18日

【争创“浙建先锋”闪光言行专刊】

不懈的追求和进取

 ——记建工集团沈西华同志闪光言行

沈西华，男，1979年3月生，2001年8月参加工作，2008年12月入党，高级工程师。历任建工集团中国美院迁建工程（詹天佑大奖）施工员、浙江省中医院综合楼（钱江杯）和迪凯国际商务大厦项目技术负责人、第二工程公司主任工程师。现为杭州火车东站项目副总工程师兼总师办主任。先后被评为建工集团优秀员工、优秀团员和浙建集团十大杰出青年。

谋划于前期

杭州火车东站作为目前全国最复杂的铁路站房工程，施工规模大、安全风险重、工期要求紧、周边环境杂、涉及单位多，其技术难度更是施工的重点难点。沈西华作为技术负责人，迎难而上，积极做好工程前期策划、协调和配合。他一方面赴宁、沪、温等火车站实地考察，借鉴重点环节的把控经验，一方面注重与交叉作业单位对接协调，通过优化施组和创新技术，将交叉施工的影响降到最低。与此同时，沈西华根据实际变化和工期节点要求，分阶段编制、修订总体施工组织设计，完成了7版施组调整，适应了工程建设内外部变化的需要；针对重点、难点工序编制单位工程施工组织设计和专项施工方案101份，按所涉及的工种编制作业指导书44份，从而有力地保障了工程建设的顺利进行。

控制于过程

东站工程由于交叉作业、工期紧迫，工程施工往往相互影响制约。为了尽量减少这种情况，沈西华总是先行一步，制定多种方案，随时应对可能的调整；倒排工期，拆分项目，通过科学的交叉力保工程目标的实现；根据工况变化，反复计算求证，安排施工人员昼夜轮番奋战，确保每天的节点当天完成。

在转线抢攻中，沈西华夜以继日，每天一大早就到现场掌握施工情况，巡查之后便到会议室研讨措施，与相关单位沟通设计物流走向、场地配置。针对主控环节的专项技术进行指导，傍晚再去施工现场，落实夜间施工计划。晚上才能静下心来编制方案、更新计划、调整措施……为此，沈西华不知熬了多少个通宵，开了多少个协调推进会，编制了多少个指导方案，优化个多少施工方案，从技术上为工程施工、成本节约提供了保障和支持。他通过优化施工方案，积极与设计单位协商沟通，调整钢板桩种类、支撑形式等，降低总体围护体系施工成本约400余万元；通过调整屋盖吊装方案，仅钢构作业就节约总体工期4个月，降低施工造价近500万元。

规划于未来

东站项目使用大量的国内外新技术、新工法和新材料，成为了项目科技创新的亮点。在创先争优活动中，沈西华将创“鲁班奖”和“詹天佑奖”作为党员承诺和分管工作的目标，成立了技术保障党员突击队，以光辐太阳能板、特质材料外表皮、地源热泵、智能照明、外立面斜柱等特色点作为课题进行技术跟踪和科技创新。为此，沈西华组织科技攻关小组，邀请中国工程院院士董石麟等亲临指导，促进了科技创新工作。目前项目部通过总结发表论文5篇，计划形成省级以上工法和专利各3项，并以《特大型铁路综合交通枢纽结构施工技术研究》为题申报国家级新技术示范工程。

沈西华作为技术质量的主管，十分珍惜参与东站建设的难得机遇。他正以那坚不可摧的信心和责无旁贷的责任心，继续在杭州火车东站项目中不懈追求、不断进取。

（浙建集团深入开展创先争优活动领导小组办公室）

报：省国资委深入开展创先争优活动领导小组办公室

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